Merhaba Arkdaslar,
merak ettigim elektrikli veya hic olmassa hybrid araba kullanan varmi ve tecrübeleri nedir, bunlari bu konuda paylassak güzel olur bence.
Tesla Model 3 misal cok ilgimi cekti, dogrusu benizin veya mazotlu arabalarin sonu geldigini düsünüyorum.
Hele mazotlular yakinda 5 para etmeyecek sade afrikaya exporta satilacak, su abgas skandalli iyice ne mal oldugunu ortaya cikardi. Hepimizin sagligi ile oynuyorlar 3 kurus icin.
Sponsor Reklam |
Ayni fikrideyim.Elektrikli arabalar petrol bitmeden piyasayi kaplayacaklar.Teknik her gecen gün biraz daha ilerliyor, yeterince ilerlediginde herkesin satin alabilecegi miktarlara düsecektir fiatlari.
Heleki en sevindigim yani, Araplarin petrolüne olan bagimliligin ortadan kalkmasi, o günü, yasarsak dört gözle bekliyorum.Hem cevre, hem de insanlik acisindan büyük bir gün olacaktir.
Araplar neden Mercedes ve bmw hisselerini satti?
Cunku yapilan arastirmalarda tesla nin alicilarinin cogunlukla bmw ve mercedes sahipleri oldugu goruldu
Bunun farkina varan mercedes firmasi tesla nin yaptiklarini aynen taklit ediyor ama benim okudugum yazilarda aynen soyle yaziyor
Alman firmalari her ne kadar tesla yi taklit etselerde bu teknolojide tam 10 yil geriden geliyorlar. Almanlarin en buyuk hatasi elektrikli araba teknolojisini kucumsemek ve onem vermemek oldu
simdi yeni cikan mercedes in elektrikli arabalarinda tesla nin teknoloji patenti kullaniliyor. Mercedes icin utanc verici bir durum. Tesla 5 senelik bir firma. Hakkaten cok komik.
Tesla 2003 te kurulmus ve tamamen Elektronik motor üzerine odaklanmis bir Firma, 5 sene nerden cikti anlayamadim?
Ayrica, USA zaten her türlü teknik konuda tüm dünyadan bir adim ileride.Heleki uzay hakkindaki calismalarda kullanilan tekniklerin cogu günlük hayattaki ürünlerin üretimine aktariliyor, sadece uzay arastirmasi olarak kalmiyor.Almanya bu konularda gercekten geride kaldi, sebebi de sanirim kaliteden sasmamalari.Bu yüksek kalite meselesi üreticiler icin büyük bir engel, yeni bir seyi denemek ve piyasaya sürmek cok kolay degil.USA da ise sorumluluk daha cok kisilere veriliyor, sorun cikarsa kendi basinin caresine bakarsin, burada ise denemek istedigin bir arabayi öyle kolay kolay trafige cikaramazsin, TÜV senin elini kolunu bayagi bir baglar.Güvenlik kosullari da cok yüksek ve bence abartili ama sonucta yine de kisilerin yararina.Ikiz kuleleri misal Almanlar dikselerdi, o binalar asla yikilmazlardi ama diger yandan kac sene ayakta kaldilar, yani kusursuz, standart bir cita koymak ta zor.
Nokiayi hatirlayan varmi? Apple'i zamaninda Nokia, Motorola, Siemens, Samsung vs. hepsi kücük gördüler, olanlar tarih oldu. Piyasanin en büyügü birden kayboldu.
Ayni sey araba sirketlerinede olabilir.
Tesla Model 3 ismarlamasini dogrusu cok isterdim, ama oradan getirmesi falan cok is, burada 30-40bine cikinca artik Insallah öyle bir arabaya binmek nasip olur.
Toyota hybrid arabalari satmaya baslayinca, vw ve mercedesin sözde modern ve temiz dizel cikarip piyasayi yine ele gecirmekmis. Yani sade manipulasyon ile bir büyük gelismeyi durdurdular zamaninda, yoksa simdi hic olmassa hybridler cok olacakti ve bunlar dogal olarak tam elektrikli arabalara yol acacakti.
Almanlarin "getürkt" dediklerini aslinda "gedeutscht" ve herseyleri öyle, islerine geldimi Abgaswerteleri istekleri seviyeye cekiyorlar, ve test ortaminida istekleri gibi belirliyorlar.
Hani sözde alman kalitesi teknolojisi? Hepsi hikaye, laf ve eskiye dönük romatik bir bakis acisi. BMW i8 sade 30km ceryanla gidebiliyormus, en son teknoloji bumu?
Elektirikli araba için daha zamanı değil hem pahalı hemde en fazla 30 kmh yol yapabiliyorsun şu zamanda zenginler için oyuncak diyelim ,Hybrid Sakin araba kullanıyorsan olabilir belli bir hızı geçtikten sonra benzine geçiyor.Elektrikli ve hybrid arabalar olsun yoksa yakında dünya die bir şey kalmayacak....Mxm her şey zamanla arabalar ilk çıktıklarında ne kadar benzin tüketiyordu bilgin varmı?Birde i8 örmek göstrmişsinGolf veya audi a3 lere bir bak
Konu tolgahamburg tarafından (12 Haziran 2016 Saat 21:46 ) değiştirilmiştir.
Arkadaslar, yapilan arastirmalara göre suan icin dünyada tesbit edilen petrol rezervleri en az 120-160 sene arasinda dünyanin ihtiyacini üstelik artan oranda karsilayabilecek durumda. Yeni teknolojiler le petrol sirketleri artik 800-1000 metre de degil 2000-2500 metrede petrol arayip buluyorlar ve cikartiyorlar. Belki 100 sene sonra 5000 metre derinlikten petrol kaya gazi dogalgaz vs veyahutta baska yeni tür yakilabilecek maden ve gazlar bulunacak. Dünyanin yer kabugu yani 35000-40000 metre den daa alti tamamen erimis maden ve sivi gazlarla dolu. Belki 100 -200 sene sonra insanlik onlari kullanmaya baslayacak..
Elektrikli araba meselesine gelince, elektirik üretebilmenin ancak 5-10 yolu var,
Bunlardan
1- Hidroelektrik kaynagi yani su ve barajlar, bir barajin ömrü en fazla 30-40 sene.
2-Nükleer enerji , dünyada sayili ülke ler bu teknolojiye sahip ve riski cok büyük
3-Kömür odun gibi yanici maddelerle su buhari ve dolyaisiyla elektrik üretmek buda cok pahali ve cevreyi kirletiyor ayrica kömür rezervleri dünyada bitti sayilir
4- Rüzgar enerjisi, yeni ve pahali bir teknoloji ve doga sartlarina bagimli bir sistem sinirli enerji üretebiliyor
5-Günes enerjisi, cok yeni bir teknoloji ve cok yüksek maliyetli yatirim gerektirimesine ramgmen ürettigi enerji sinirli,
6- Deniz dalgalarindan enerji üretimi, henüz deneme asamasinda
Hülasa, kim ne derse desin dünya enaz bir 100-150 sene daha petrole bagimli kalacaktir. Teknoloji sirketlerinin baska alanlarda ki enerji üretmiminie yatirim yapmasi gayet dogal olup yeni gelismeleri kacirmak istememelerinden kaynaklaniyor.
Selamlar
Günes enerjisindeki en büyük sorun üretilen enerjinin azligi degil, depolanamamasi.
Bu acidan elektikle calisan bir arabanin aküsünün depoladigi enerjiyi yükseltme sorunu mevcut, Teslanin basarili oldugu nokta da zaten burada, yoksa cok süper motor falan üretmiyorlar.
Ayrica evler icin kurulan Solar sistemleri bir evin kullandigi enerji miktarini üretecek kapasitede calisiyorlar, sermayesini 10 senede cikartiyor ve sonrasinda kullanilabildigi her sene kar olarak kaliyor, kaldiki 30 senelik ömrü var deniyor.Bu acidan baktigimizda pahali oldugu pek dogru degil.Aylik 200€ civari gelir de hic fena sayilmaz.15.000 €uro luk bu yatirima banka o faizi vermez.
Tanidigim arkadasin durumu su sekilde:
Senelik üretim:12.000KW, 18.000€ ya mal olmus ama devlet yardimi olarak ta 5.000 Euro düsüge mal olmus, yani devlet yardimi seneye kalkacak oldugundan ayni Anlage 23.000€ mal olacaktir, 2016 da henüz yardim duruyor, 2017 den itibaren ise kalkacakmis.
12.000KW=1KW 25 Cent desek senede 3.000€ gelir anlamina geliyor.
Konu mxm tarafından (16 Haziran 2016 Saat 19:06 ) değiştirilmiştir.
arkadaslar hepinizi cani gönülden selamliyorum
benim 2005 den beri taxim var, kasim 2013 de toyota hybrid aldim 180 000 km den fazla sürdüm ve hazian 2016 da tesla aldim ve bu güne kadar 58 000 km sürdüm, yani toplam 240 000 km yakin elektrik tecrübem var, hem hybridden hemde tesladan cok memnunum, sorusu olan her soruyu sorabilir, sunuda söyleyeyim ben icden yanmali yani petrolle calisan arabalarin ömrünün uzun olacagina inanmiyorum
hepinize hayirli calismalar
Dünyads mszot bitde bile mazotun son damlasina kadar sürerim elektrikli araba bana göre degil
@adam69
Tebrik ederim Tesla icin! Birkac sorum olacak hybrid hakkinda, yakit olayi fark ediyormu misal oratlama nekadar yakiyor ve akkülerde kisin bir fark oluyormu?
Tesla aldigina göre tercihin tam elektrikliden yana oldugunu düsünüyorum, dogrumu? Sonucta hybridde benzinin desavantajlari halan mevcut degilmi?
Litresi 10€ ve vergiler 1000€olunca hatirlatacagim.
benim toyota avris eger ucak modunda degilde normal sehir trafiginde akilli kulandiginda yazin 4,8 l 5,3 l arasi benzin yakiyor, kisin cok soguklarda 6,0 l cikiyor,
eger ekonomik bir araba istersen hybrid cok ekonomik bir araba, ister inanin ister nanmayin allah inandirsin ilk fren balatalari 190 000km ye az kalmisdi degistirdik, isik haric hic bir parca ihtyaci olmadi, inspetion haric hic bir tamir olmadi
ben toyota dan cok memnunum, esim halen kullaniyor, benim tesla tercihim taxi de üst sinif araba sürmek icin, ama dedigin dogru, tam elektrik cok harika, kim ne derse desin ben benzin yada dizel araba almayi artik düsünmüyom, alma gücü olana tavsiye ederim, türkiyede de tam elektrik araba üretiyor, türkiyede yasasam gene tam elektrik araba kullanirim
hepinize saygilar ve hayirli calismalar
Elektrikli otomobile gecisi yavaslatan yegane sebep batarya ve bunu doldurmasi, bence.
Haricinde teknolojik acidan bir benzinli veya mazotlu motor cok daha komplike. Burada asilmasi gerek baska bir engel göremiyorum ben.
Hybrid iki dünya arasinda birsey, ve tam da batarya ve doldurma sorunundan dolayi benzin veya mazotu terk edemeyenler icin ara bir cözüm.
Batarya kapasitesi artsin, 10dk icinde full doldurma imkani olsun, dk düsünmeden elektrikli otomobile gecis yaparim.
Mazot pompasimi bozuldu? Turbo mu gitti? Filtre mi doldu? Sanzimani mi dagittin? Yag mi degisecek? Kayis degisme vaktimi gecti? ........
Bunlardan kurtulmak, güzel birsey degil mi?
Tabi baska baska hatalar gün yüzüne cikabilir, ama kanaatimce cok daha basit ve sade sorunlar olacagini düsünüyorum.
@afghan
arkadasim fikirlerine katiliyorum, ama batarya doldurma problem degil, eger is icabi her gün 400 km; 600km sürülmiyecekse, yani genelde sehir ici kalinacaksa problem olmaz, tesla tüm avrupa otobanlarini doldurma sistemiye donatmis, her 20km 40km en uzak 100km de bir doldurma istasyonu var, yani uzun yolda da prblem yok, wc ziyareti, bir kahve arai yani 30 - 40 dakika pause verilse yeterli enerji doluyor, zaten 500km 700km pause yapmadan yolculuk nekadar saglikli tartisma konusudur,
Hocam bu Teslaya Kodi yüklenmedigi müddetce pek ragbet görmez diyorum
Ark. Teslanin hangi modelini aldin? Aküsü kiralikmi? Birde taxi olarak kullaniyorum diyosun, siz normal vatandasdan fazla elektrik kullaniyonuz ( telsiz, navi, bazilarinda TV, kisin soguklarda kalorifer devamli acik vs..) nasil hakkindan geliyosun, her yarim saate bi doldurman gerekmezmi?
Peki batarya bosaldiginda nekadar zamanda tam doluyor suan?
Ülkemiz son yillarda üstün deneyimlere sahip Mühendislerini koruma altina aldi ve disariya kaptirmiyor.Yaptiklari calismalar gercekten gurur verici.Silah sanayinde kullandiklari teknikler yüksek asamaya gelmis durumda.Ama asil iddiali olduklari konu otomotiv sektörü.Bilim ve sanayi bakani yanmali motorlarda rekabete gec kalindigini ama elektrikli araclarda marka ve patent olduklarini acikladi.Su anda üzerinde yogun olarak calistiklari konu arac üzerindeki devirli yani enerji üretmeye müsait parcalardan(jant icerisine yerlestirilmis akü doldurma sistemi,hareket halindeki araca vuran rüzgarin saglayacagi enerji ve aktiv solar teknigi)kinetik enerji dönüsümü.Yani arac akilli bir sekilde kendi elektirigini üretecek.Sir gibi sakladiklari motor bu yukarida saydigim sisteme endeksli olacak.Bakan 2019 diyor.Haydi hayirlisi.Kaynak icin Bakanin you tubede yerli arac tanitim videolari var.Isteyen seyredebilir
Şu anda 1 kullanıcı bu konuyu görüntülüyor. (0 kayıtlı ve 1 misafir)