http://i.hizliresim.com/YkDg3k.jpg
http://i.hizliresim.com/Pk0lvd.jpg
Yazdırılabilir Görünüm
Bir zahmet bu istatistigin kaynaginida yaz. Hangi sayfada buldun?
Dünya'da zirve ye oturan Toyota'nin bu istatistik de ilk 10'a bile girememesi ne enteresan.
Evet, gectigimiz sene VW Dünya capinda zirveye oturdu, yalniz bu istatistiklerde VW kendi bünyesinde bulundurdugu 12 marka ile birlikte sayildigi icin bu rakama ulasiyor. Toyota bu kulvarda "benim bildigim" sadece Toyota ve Lexus ile yarisiyor.
Kaynak: http://www.n-tv.de/wirtschaft/VW-ist...e15603906.html
Ayrica alman "Auto Motor und Sport" 'da ilkkez 100.000 km'yi 0 hata ile gecen araba'nin da bir Toyota Hybrid olmasi, hatta bircogumuzun "cok elektronik var ya, bir bozulsa adami bitirir" dedigimiz türden bir araba olmasi da ayri mesele.
Kaynak: http://www.auto-motor-und-sport.de/d...r-7322778.html
Ayrica :) benzinli motorlarda verimlilik (almanca Wirkunsgrad) alaninda %40'in üzerine cikarak yeni bir cigir acan Marka'nin da Toyota olmasi enteresan.
Kaynak: https://de.wikipedia.org/wiki/Ottomotor (en alt sekme de "Wirkungsgrad" kisminda yaziyor)
Yani demem o ki, dünya bazi seyleri anlamis ta, acaba biz mi anliyamadik? :)
Ayrica bende bir BMW kullanicisiyim (E39). Eski Mercedes kullanicisi (190E). :)
Hayirli Günler
@afghan
valla sadece sen degil bende bu istatistigi anlamadim, en basit örnekte senin yazdigin gerceklerden dolayi. Onun icin konuyu acan arkadasa böyle sunum yapiyorsa bari kaynaginida göstermesini istedim. Ama arkadas galiba yaz tatiline gitti. Ses seda yok.
@Antakya
Beni sasirtan istatistigin dogru veya yanlis olmasi degil, almanyada ki dagilimin bu denli enteresan olmasi. Yani kalite den ödün vermeyen bir toplumun Milli duygularinin bu derece ön plana cikip kaliteyi ikinci plana atmis olmasi.
Arkadasin istatistiksel verilerini destekleyecek bir Kaynak: http://www.autogefuehl.de/2015/01/22...tschland-2014/
Yani dogru yanlis diye tartismiyorum, sadece olayin enteresanligi beni sasirtti. Bütün dünya ortalamasina bakildiginda tablo ne denli farkli oluyor.
http://de.statista.com/statistik/dat...n-deutschland/
Kaynak burasi. Bunlarin kullandigi sayilari baska sayfalarda da gördüm. Dogru oldugunu düsünüyorum. Genelde herkes sonra satabilmek icin alman marka araba tercih ediyor. ford, renault ve hyundai almanya'da tutmus bunu görebiliyoruz. ford'un sayilarina bakarsak opel'den asagi kalir yanlari yok neredeyse. skoda ve seat zaten vw grubuna ait.
toyota dünyada 1 numara olsa bile almanya'da cikarilan haberler ve milli duygular nedeniyle fazla alan yok.. vw jetta almanya'da mesela pek tutmuyor ama israrla prodüksiyondan cikarmiyorlar cünki diger ülkelerde peynir ekmek gibi gidiyor.
büyük markalara sahip olan ülkeler her zaman o markalari tercih eder. türkiye'nin rakamlarini cok merak ediyorum mesela. böyle degildir.
Bunu bir elestiri olarak da kabul edebiliriz:
Türkiye ithal ürünler cenneti olmus. Üzülerek söylüyorum. ARGE calismalarina layiki ile destek yok. Olmayinca Murat Günak gibi dahi bir isim alman Mercedes ve Volkswagen icin araba tasarliyor, türk fizikci Dr. Atakan Peker gibi bir isim amerikada titanyum'dan 2 kat daha dayanikli, ayni zaman misli ile daha esnek ve cok daha hafif "liquid metal" adinda bir materyal icat ediyor. Bu dahi insanlarin kaymagini amerika ve almanya gibi ülkerek yiyor. Bu misalleri sayfalarca cogaltip kitap haline getirebiliriz, ama neyse. Konumuz bu degildi :)
Türkiyede 2015 icin siralam söyle:
1- Volkwagen
2- Ford
3- Renault
4- Fiat
5- Hyundai
6- Toyota
7- Dacia
8- Opel
9- Mercedes
10- Peugeot
Kaynak: (Otomotiv Distribütörleri Derneği'nin (ODD))
http://www.webtekno.com/otomobil/201...si-h12151.html
2016'nin 1. ve 2. ceyreginde en fazla satilan modeller siralandi
http://www.kfz-auskunft.de/kfz/zulas...len_2016_1.php
http://www.kfz-auskunft.de/kfz/zulas...len_2016_2.php
yerli markalar yine revacta.
ADAC'denmi bu istatisitikler, tabikide VW önde, en cok ka.iklayan kazanir daima. juhu
Amerika istatistiklerini görmek isterdim. ;) Birde en cok cöpe atilanlar listesi ilginc olurdu.
En cok satan! Yedek parca olmasin sakin? 24edq50