Bir firmanin bilet fiyatlarini düsürebilmesi icin cok is yapmasi yani THY'nin cok yolcu ucurmasi lazimdir!
Simdi herkes THY yollarinin zarar ettigini yazmis. Benim duydugum müsteri azligindan 30 ucagi kizaga cekmisler.
Bunlar ucmadigi icin her gün bilmem kac milyon lira sirketin zarar ettigi biliniyor.
Buna karsi da burda bir cok arkadas fiyatlar pahali onun icin bilet almiyoruz diye yazmis?
THY niye yolcu bulamadigini bunun sebeplerini, niye fiyatlari inidiremedigini yazdim.
Hic te yüksekten falan ucmadim, (esas THY yüksekten uctu basina bunlar geldi)
sizlere fiyatlarin niye yüksek oldugunu anlatmaya calistim!
Müsteri bulmakta zorlanan bir ucak sirketi nasil olurda fiyatlari düsürür?
Türk Hava Yolları, ekonomik daralma ve terör nedeniyle azalan yolcu sayısı için kış döneminde ek önlemler aldığını açıklamıştı. 30 Ekim'de başlayan kış sezonunda, talebin düştüğü 5'i iç, 17'si de dış hat toplam 22 noktaya seferler iptal edilirken, filodaki toplam 30 uçak da yere indirilerek park pozisyonuna alındığını duyurmuştu.
AYLIK ZARAR 20-25 MİLYON DOLAR
Airporthaber yazarı Ali Kıdık bugünkü yazısında THY’nin park ettiği uçakları ve havacılık sektöründeki krizi yazdı. Kıdık “Bugünleri de mi görecektik!” başlığını kullandığı yazısında “Küçük bir hesap yapalım uçakların kiraları üzerine. Airbus 330'ların aylık kirası milyon dolarla ifade ediliyor. THY'nin uçakları yeni nesil. Sadece Antalya'da park edilen Airbus 330'ların aylık gideri 13 milyon dolara tekabül ediyor. Diğer küçük gövdeli uçakları da kattığınızda aylık zararı 20-25 milyon dolar civarında” ifadelerini kullandı.
Alıntı ile Cevapla